Общественные слушания по материалам ОВОС Обоснования инвестиций в строительство ВСМ 2 презентация

Чувашская Республика

Мероприятия по охране окружающей среды в период проектирования, строительства и эксплуатации ВСМ. Оценка экологического ущерба от ВСМ на всех стадиях жизненного цикла в разработана в рамках ТЗ на разработку Обоснования инвестиций в строительство высокоскоростных железнодорожных магистралей ВСМ 2 «Положение об оценке воздействия намечаемой хозяйственной и иной деятельности на окружающую среду в Российской Федерации» Приказ Госкомэкологии РФ от 16.05.2000 г. N 372; «Об охране окружающей природной среды» ФЗ № 7-ФЗ от 10.01.2002 г. Цель : оценка воздействия строительства и эксплуатации ВСМ на компоненты ОС для предотвращения или смягчения воздействия на ОС и связанных с ней социальных, экономических и иных последствий

презумпция потенциальной экологической опасности презумпция потенциальной экологической опасности обязательность на всех этапах проектирования анализ альтернатив принцип гласности и учета общественного мнения принцип научной обоснованности, объективности принцип достоверности и полноты информации

- Основные требования к подготовке Проекта с точки зрения экологических и финансовых рисков реализации Проекта (в т.ч. требования международных финансовых институтов) - Основные требования к подготовке Проекта с точки зрения экологических и финансовых рисков реализации Проекта (в т.ч. требования международных финансовых институтов) - Разработка комплекса мероприятий по минимизации экологических и социальных рисков Проекта - Оценка экологического ущерба от ВСМ на всех стадиях жизненного цикла - Мероприятия по управлению экологическими рисками на магистрали (предупреждение, ликвидация аварий и их последствий). - Неопределённости, выявленные при оценке воздействия от ВСМ

Выбросы загрязняющих веществ (ЗВ) Выбросы загрязняющих веществ (ЗВ) Шум

Вокруг объектов и производств, являющихся источниками воздействия на среду обитания и здоровье человека устанавливается специальная территория с особым режимом использования - санитарно-защитная зона (СЗЗ), размер которой обеспечивает уменьшение воздействия на атмосферный воздух до значений, установленных гигиеническими нормативами (п. 2.1 СанПиН 2.2.1/2.1.1.1200-03) Вокруг объектов и производств, являющихся источниками воздействия на среду обитания и здоровье человека устанавливается специальная территория с особым режимом использования - санитарно-защитная зона (СЗЗ), размер которой обеспечивает уменьшение воздействия на атмосферный воздух до значений, установленных гигиеническими нормативами (п. 2.1 СанПиН 2.2.1/2.1.1.1200-03) предприятие относится к III классу опасности с ориентировочной СЗЗ – 300 м.(п.7.1.12 СанПиН 2.2.1/2.1.1.1200-03)

Ближайшая жилая застройка вдоль трассы расположена на расстоянии от ~50 м до 1200 м Ближайшая жилая застройка вдоль трассы расположена на расстоянии от ~50 м до 1200 м

Для линий ж/д транспорта устанавливается расстояние от источника воздействия, уменьшающее это воздействие до значения гигиенического норматива («санитарный разрыв») (п.2.6 СанПиН 2.2.1/2.1.1.1200-03) Для линий ж/д транспорта устанавливается расстояние от источника воздействия, уменьшающее это воздействие до значения гигиенического норматива («санитарный разрыв») (п.2.6 СанПиН 2.2.1/2.1.1.1200-03)

Строительство Строительство Принято, что чистое время работы строительной техники - в среднем 4 часа в день. Расчетные точки выбирались на высоте 1,5 и на высоте последнего этажа(СНиП 23-03-2003).

Особо охраняемые природные территории (заказники, памятники природы) Особо охраняемые природные территории (заказники, памятники природы) Водоохранные зоны Защитные леса Миграции животных

Строительство и эксплуатация ВСМ окажет существенное воздействие на некоторые компоненты природной и социальной среды; Строительство и эксплуатация ВСМ окажет существенное воздействие на некоторые компоненты природной и социальной среды; Негативное воздействие может быть предотвращено, снижено до приемлемого уровня или частично компенсировано комплексом предложенных природоохранных и технических мероприятий. Прогнозируемое остаточное негативное воздействие оценивается как экологически приемлемое. На этапе проектирования все прогнозные оценки должны быть уточнены в соответствии с конкретикой проектных решений.