Механизация и автоматизация в строительстве. (Тема 1.1) презентация

Механизация и автоматизация в строительстве

Тема 1.1.Общие сведения о механизации строительства и строительных машинах Введение. Механизация строительства и строительных машин. Комплексная механизация. Автоматизация строительных процессов.. Строительные машины: основные понятия и определения.. Параметры машины. Типоразмер и модель. Индекс машины. Общая классификация строительных машин. Структура строительной машины. Производительность строительной машины

Выписка из учебного плана 1. Лекции – 34ч. 2. Лабораторные работы – 34 ч. 3. Форма итогового контроля - зачет В результате изучения дисциплины студент должен знать: конструкции основных типов СМ; основные технико – экономические показатели СМ и механизмов; принципы автоматического регулирования; физические основы функционирования типовых элементов автоматизации; современные технические решения задач автоматизации в строительстве; уметь: обоснованно выбирать оптимальные варианты механизации строительных работ и определять ее экономическую эффективность; анализировать функционирование автоматических систем контроля и регулирования технологических процессов; производить сравнение вариантов алгоритмов управления технологическими процессами; пользоваться типовыми измерительными приборами и средствами контроля технологических параметров.

Рекомендуемая литература Основная 1. Добронравов С.С. Строительные машины и основы автоматизации: Учеб. для строит. вузов / С.С. Добронравов, В.Г. Дронов.- 2-е изд., стер.- М.: Высш. шк., 2006.- 575 с. 2. Белецкий Б.Ф. Строительные машины и оборудование: Справочное пособие для производственников – механизаторов, инженерно – технических работников строительных организаций, а также студентов строительных вузов / Белецкий Б.Ф., Булгакова И.Г. Изд. второе.- Ростов н/Д, Феникс, 2005.- 608 с. Дополнительная 1. Машины и механизмы для отделочных работ / Под ред. С.С. Добронравова. М., 1989 2. Сидоров В.И. Автоматизация работы строительных машин. М., 1989

Использование строительных машин Строительные машины используются на всех этапах строительного производства: – в карьерной добыче строительных материалов (песка, гравия, глины, мела и т. п.); – в изготовлении строительных элементов заводским способом (железобетонных, металлических, деревянных и дру­гих); – на погрузке, разгрузке и транспорти­ровке материалов и строительных конструкций; – в технологических процессах возведе­ния зданий и сооружений, - строительстве дорог, подземных коммуникаций, объектов гидротехнического, энергетического и других видов строительства

1. Механизация строительства и строительных машин. Задачи современного развития механизации строительства В сфере повышения эффективности машинного строительного производства: создание комплексов машин, обеспечивающих наиболее высокую выработку строительной продукции при мини­мальных затратах на ее создание. В социальной сфере: обеспечение комфортных условий обслуживающему машины персоналу, широкое внедрение автоматических систем управления с целью облегчения труда человека-оператора и повышения качества строительных работ.

Механизация строительства и основные показатели оценки её уровня

2. Комплексная механизация Строительные работы делятся на технологические процессы, а они, в свою очередь, - на операции, выполняемые или последовательно (цикличные процессы) или одновременно (непрерывные процессы). В случае разнообразных технологических операций для их выполнения применяют различные машины, согласованные между собой по производительности, и в совокупности образующие комплект. Наиболее высокой формой механизации строительных работ является комплексная механизация, при которой все основные и вспомогательные тяжелые и трудоемкие операции и процессы выполняются комплексно с помощью машин, механизмов и оборудования. Уровень комплексной механизации строительных работ оценивают процентным отношением объема работ, выполненных комплексно-механизированным способом, к общему объему работ. Для сравнительной оценки эффективности комплексной механизации используют также показатели: - механовооруженность труда - стоимость занятых в технологическом процессе машин, приходящаяся на одного рабочего; - энерговооруженность труда - количество энергии, потребляемой в процессе выполнения строительных работ, приходящееся на один отработанный человеко-час или на одного рабочего.

3. Автоматизация строительных процессов Автоматизированными называют технологические процессы, в которых заняты машины, оснащенные устройствами, обеспечивающими выполнение строительных работ без оперативного вмешательства человека

4.Основные понятия и определения Строительной машиной называют устройство, которое посредством механических движений преобразует размеры, форму, свойства или положение в пространстве строительных материалов, изделий и конструкций. Календарная продолжительность эксплуатации машины от ее начала до наступления предельного состояния - сроком службы. Подобный показатель, но измеренный в часах чистой работы машины до наступления предельного со­стояния, называют техническим ресурсом.

5. Параметры машины Параметром называют количественную или качественную характеристику какого-либо существенного признака машины.

6. Общая классификация строительных машин По виду выполняемых работ грузоподъемные машины, транспортные машины, транспортирующие машины, погрузо-разгрузочные машины, машины для земляных работ, машины для свайных работ, машины для дробления, сорти­ровки и мойки каменных материалов, машины для приготовления, транспортирования бетонных смесей и растворов, машины для уплотнения бетонной смеси, машины для отделочных работ, ручной механизированный инструмент Каждый класс строительных машин (первый уровень классификации) делится на группы (второй уровень) и подгруппы (третий уровень). Подгруппы класса строительных машин называют также типами машин. Типы машин делятся на типоразмеры и модели.

Строительные машины классифицируют также: по режиму рабочего процесса (машины цикличного и непрерывного действия); по роду используемой энергии (машины, работающие от собственного двигателя внутреннего сгорания (дизеля или карбюраторного двигателя) и машины, работающие от внешних источников с питанием от внешней сети (электрической, пневматической, реже гидравлической); по способности передвигаться (машины стационарные и передвижные машины); по типу ходовых устройств (гусеничные, пневмоколесные и рельсоколесные машины).

7. Структура строительной машины Обязательными составными частями любой технологической, транспортирующей и грузоподъемной машины являются: несущие металлоконструкции (корпус, рама, башня крана, стрела и т.п.); привод, состоящий из силовой установки, пе­редаточных устройств (трансмиссии) и системы управления; рабочие органы (один или несколько); ходовое устройство (шасси), соединенное с корпусом (рамой) машины. Транспортные машины (кроме специальных), как правило, не имеют рабочих органов. Взаимодействующие с транспортируемым материалом кузова, платформы, цистерны этих машин пассивны, а груз перемещается только за счет движения ходовых ус­тройств (шасси). Кроме перечисленных обязательных со­ставных частей на машинах могут быть установлены дополнительные (вспомогательные) устройства, например, выносные опоры в конструкциях пневмоколесных кранов и экскаваторов и т. п.

8. Производительность строительной машины Производительность является важнейшей выходной характеристикой строительной машины. Ее определяют количеством продукции, произведенной машиной в единицу времени. Различают расчетную (она же теоретическая или конструктивная), техническую и эксплуатационную производительность.

Под расчетной (теоретической, конструктивной) производительностью понимают производительность за 1 ч непрерывной работы при расчетных скоростях рабочих движений, расчетных нагрузках на рабочем органе и расчетных условиях работы. Для машин цикличного действия с порционной выдачей продукции: м/ч, м/ч, м/ч, т/ч, шт/ч и т. п., где Q – расчетное количество продукции в одной порции, м, м, м, т, шт. и т. п.; tц– расчетная продолжительность рабочего цикла, с. Для машин непрерывного действия: , м/ч, м/ч, м/ч, т/ч, шт/ч и т.п., где F – расчетное количество продукции на 1 м длины ее потока, м/м, м/м, и т.п.; v – расчетная скорость потока, м/с.

Под технической производительностью понимают максимально возможную в данных производственных условиях производительность при непрерывной работе машины: где – нормативный коэффициент, учитывающий производственные условия. Под эксплуатационной производительностью понимают фактическую производительность машины в данных производственных условиях с учетом её простоев и неполного использования её технологических возможностей: