Техническое обслуживание и ремонт раздаточной коробки автомобиля КамАЗ презентация

Студент гр. АМ-13 Портасов Никита Вадимович Преподаватель: Гизатуллин Рустам Раульевич

Задачи: - раскрыть особенности конструкции раздаточной коробки передач; - проанализировать основные неисправности, причины и способы их устранения; - провести техническое обслуживание раздаточной коробки передач; - провести ремонт раздаточной коробки передач.

На различных автомобилях устройство коробки передач может отличаться, но принципиальная схема и назначение коробки передач, раздаточной коробки остаётся примерно одинаковой. Вместе с тем, можно выделить следующее общее устройство раздаточной коробки: На различных автомобилях устройство коробки передач может отличаться, но принципиальная схема и назначение коробки передач, раздаточной коробки остаётся примерно одинаковой. Вместе с тем, можно выделить следующее общее устройство раздаточной коробки: ведущий вал; межосевой дифференциал; механизм блокировки межосевого дифференциала; вал привода задней оси; цепная (зубчатая) передача; понижающая передача; вал привода передней оси.

Раздаточная коробка в сборе с коробкой отбора мощности подлежит замене при следующих неисправностях: Раздаточная коробка в сборе с коробкой отбора мощности подлежит замене при следующих неисправностях: 1. повышенный шум и стук при работе в результате износа подшипников, валов и зубчатых колес, а также поломки зубьев зубчатых колес. 2. произвольное выключение передач в результате износа зубьев муфт зубчатых колес и кареток включения, лапок вилок переключения. 3. затрудненное включение передач в результате износа деталей раздаточной коробки, заедания штоков переключения передач, включения блокировки дифференциала и включения коробки отбора мощности. 4. механические повреждения, нарушающие ее нормальную работу (пробоины, трещины в зоне опор крепления, срыв резьбы под болты крепления крышек и др.).

а) проверка работы и наружный осмотр картеров (ежедневно); а) проверка работы и наружный осмотр картеров (ежедневно); б) контроль температуры картера (при осмотре в пути и при ежедневном техническом обслуживании автомобиля); в) проверка крепления коробок (ежедневно) и плотности прилегания крышек (при ТО-1, ТО-2 и ТО-3);

г) проверка отсутствия подтекания масла (ежедневно), уровня масла (при ТО-2) и смена масла (согласно картам смазки - обычно при ТО-3); г) проверка отсутствия подтекания масла (ежедневно), уровня масла (при ТО-2) и смена масла (согласно картам смазки - обычно при ТО-3); д) проверка состояния тяг управления раздаточной коробкой (ежедневно) и регулировка тяг включения переднего ведущего моста (при ТО-2); е) проверка состояния шестерен (приурочивается к ТО-3).

Раздаточную коробку сначала осматривают, затем демонтируют, и по завершении ремонта собирают. Раздаточную коробку сначала осматривают, затем демонтируют, и по завершении ремонта собирают. Устранение выявленных неисправностей производится путем проведения текущего ремонта коробок с заменой изношенных или поврежденных деталей. При недостаточном количестве масла его уровень доводится до нормы.

Результаты работы: Результаты работы: