История создания Балтийского флота презентация

История создания Балтийского флота

2 февраля 1701 г. царь Петр I издал Указ, положивший начало Балтийскому флоту. Датой основания Балтийского флота считают 18 мая 1703 года. Именно в этот день под командованием Петра I флотилия из 30 шлюпок с солдатами Преображенского и Семеновского полков одержала первую боевую победу, захватив в устье реки Невы два шведских военных судна.

В январе 1696 года при подготовке ко Второму Азовскому походу на верфях Воронежа и в Преображенском, сооружается 2 крупных корабля, 23 галеры и более 1300 стругов, барок и мелких судов. Флагманом флотилии стал 36-пушечный корабль «Апостол Пётр». В январе 1696 года при подготовке ко Второму Азовскому походу на верфях Воронежа и в Преображенском, сооружается 2 крупных корабля, 23 галеры и более 1300 стругов, барок и мелких судов. Флагманом флотилии стал 36-пушечный корабль «Апостол Пётр».

26 июля 1720 года русский флот под командованием М. Голицына в составе 61 галеры и 29 лодок приблизился к Аландским островам. 26 июля 1720 года русский флот под командованием М. Голицына в составе 61 галеры и 29 лодок приблизился к Аландским островам.

Несмотря на застой, в летописи Балтийского флота и географической науки занимает особое место плавание, совершенное в 1818–1821 гг. военными шлюпами «Восток» и «Мирный» под командованием капитана 2 ранга Ф. Ф. Беллинсгаузена и лейтенанта М. П. Лазарева. Несмотря на застой, в летописи Балтийского флота и географической науки занимает особое место плавание, совершенное в 1818–1821 гг. военными шлюпами «Восток» и «Мирный» под командованием капитана 2 ранга Ф. Ф. Беллинсгаузена и лейтенанта М. П. Лазарева.

Оно стало составной частью большого научно-исследовательского предприятия, осуществленного в целях географических открытий у Южного полюса и поиска морского пути из Берингова пролива в Атлантический океан. Беллинсгаузен и Лазарев в январе 1820 г. открыли шестую часть света — покрытый льдом материк Антарктиду. Этих районов шестого континента после русских моряков в течение более ста лет никто не достигал. Оно стало составной частью большого научно-исследовательского предприятия, осуществленного в целях географических открытий у Южного полюса и поиска морского пути из Берингова пролива в Атлантический океан. Беллинсгаузен и Лазарев в январе 1820 г. открыли шестую часть света — покрытый льдом материк Антарктиду. Этих районов шестого континента после русских моряков в течение более ста лет никто не достигал.

Другое важнейшее географическое открытие первой половины XIX века принадлежит капитан-лейтенанту Г. И. Невельскому. Другое важнейшее географическое открытие первой половины XIX века принадлежит капитан-лейтенанту Г. И. Невельскому.

В этой экспедиции было установлено, что Сахалин — остров, а Татарский пролив и устье Амура — судоходны. В этой экспедиции было установлено, что Сахалин — остров, а Татарский пролив и устье Амура — судоходны. В этот же период агрессивные устремления Наполеона I создали реальную угрозу независимости всех европейских стран. Российское правительство предприняло ряд превентивных мер, направив к Ионическим островам эскадру Балтийского флота. Возглавил ее вице-адмирал Д. Н. Сенявин.

Между тем первая война с наполеоновской Францией закончилась поражением русских войск под Аустерлицем в 1805 году. В июне 1807 г. был заключен Тильзитский мир. Русский флот в Средиземном море получил приказ вернуться в черноморские и балтийские порты. Между тем первая война с наполеоновской Францией закончилась поражением русских войск под Аустерлицем в 1805 году. В июне 1807 г. был заключен Тильзитский мир. Русский флот в Средиземном море получил приказ вернуться в черноморские и балтийские порты. Развитие событий показало, что союз с Наполеоном непрочен. В ночь на 12 июня 1812 года полумиллионная французская армия вторглась в Россию. Значительную роль в борьбе с врагом сыграли моряки-балтийцы. В августе корабельный флот осуществил перевозку экспедиционного корпуса из Финляндии в Ревель. Затем балтийские корабли совершили переход в Англию

В современной России боевую летопись Гвардейского флотского экипажа изучает и пропагандирует Международный военно-исторический клуб «Морской Гвардейский Экипаж» под руководством Малышева Леонида Александровича, кандидата технических наук, профессора, капитана 1 ранга в отставке. В современной России боевую летопись Гвардейского флотского экипажа изучает и пропагандирует Международный военно-исторический клуб «Морской Гвардейский Экипаж» под руководством Малышева Леонида Александровича, кандидата технических наук, профессора, капитана 1 ранга в отставке.