Морское судно: право собственности, регистрация судов, экипаж судна (судовая презентация

Морское судно: право собственности, регистрация судов, экипаж судна (судовая роль), судовой журнал.

До недавнего времени большинство международных многосторонних конвенций для его обозначения использовали практически одни и те же термины («судно» и «корабль») и однообразием их толкования не отличаются.. Конвенция. ООН по морскому праву дополняет этот перечень терминами «подводные лодки и другие подводные транспортные средства», которые по существу ни одна из известных конвенций не детерминирует. До недавнего времени большинство международных многосторонних конвенций для его обозначения использовали практически одни и те же термины («судно» и «корабль») и однообразием их толкования не отличаются.. Конвенция. ООН по морскому праву дополняет этот перечень терминами «подводные лодки и другие подводные транспортные средства», которые по существу ни одна из известных конвенций не детерминирует.

Конвенция по борьбе с незаконными актами, направленными против безопасности морского судоходства, 1988 г. определяет судно как морское транспортное средство любого типа, не закрепленное постоянно на морском дне, включая. катера с динамическими принципами поддержания, «Подводные аппараты» и любые другие плавучие средства. Статья. 2 указанной Конвенции исключает из рассматриваемого понятия: Конвенция по борьбе с незаконными актами, направленными против безопасности морского судоходства, 1988 г. определяет судно как морское транспортное средство любого типа, не закрепленное постоянно на морском дне, включая. катера с динамическими принципами поддержания, «Подводные аппараты» и любые другие плавучие средства. Статья. 2 указанной Конвенции исключает из рассматриваемого понятия: а) военные корабли; или б) суда, принадлежащие государству или эксплуатируемому им, когда оно используется в качестве военно-вспомогательного либо для. таможенных или полицейских целей; или в) суда, выведенные из эксплуатации или поставленные на прикол

В какой-то мере уникальными являются положения советско-американского соглашения по некоторым вопросам морского судоходства, относящее к «судам» не только зарегистрированные, но и незарегистрированные суда Так, Статья 1 упомянутого соглашения под «судном» понимает, не только суда, плавающие под флагом одной из сторон, зарегистрированные на их территории, но и незарегистрированные, которые используются: В какой-то мере уникальными являются положения советско-американского соглашения по некоторым вопросам морского судоходства, относящее к «судам» не только зарегистрированные, но и незарегистрированные суда Так, Статья 1 упомянутого соглашения под «судном» понимает, не только суда, плавающие под флагом одной из сторон, зарегистрированные на их территории, но и незарегистрированные, которые используются: а) для коммерческого морского судоходства, б) учебных целей торгового флота, в) гидрографических, океанографических, метеорологических исследований или исследований магнитного поля Земли и в гражданских целях

«Корабль» означает: «Корабль» означает: а) боевой корабль, принадлежащий Вооруженным Силам Российской Федерации или Вооруженным Силам Соединенных Штатов Америки, имеющий внешние знаки, отличающие боевые корабли его национальности, находящийся под командованием офицера, состоящего на государственной службе соответствующей Стороны, фамилия которого включена в соответствующий список военнослужащих или эквивалентный ему документ, укомплектованный экипажем, подчиняющимся регулярной военной дисциплине; б) вспомогательное судно, принадлежащее Вооруженным Силам Российской Федерации или Вооруженным Силам Соединенных Штатов Америки и имеющее право нести военно-морской флаг вспомогательных судов в тех случаях, когда такой флаг предусмотрен соответствующей Стороной.

Статья 7. Судно Статья 7. Судно 1. Под судном понимается самоходное или несамоходное плавучее сооружение, используемое в целях торгового мореплавания. 2. Под судами рыбопромыслового флота понимаются обслуживающие рыбопромысловый комплекс суда, используемые для рыболовства, а также приемотранспортные, вспомогательные суда и суда специального назначения. 3. Под маломерным судном понимается судно, длина которого не должна превышать двадцать метров и общее количество людей на котором не должно превышать двенадцать. 4. Под прогулочным судном понимается судно, общее количество людей на котором не должно превышать восемнадцать, в том числе пассажиров не более чем двенадцать, и которое используется в некоммерческих целях и предназначается для отдыха на водных объектах. 5. Под спортивным парусным судном в понимается судно, построенное или переоборудованное для занятий спортом, использующее в качестве основной движущей силы силу ветра и эксплуатируемое в некоммерческих целях. 6. Под морской плавучей платформой понимается судно, предназначенное для разведки и разработки минеральных и других неживых ресурсов морского дна и его недр.

Статья 8. Судовладелец Статья 8. Судовладелец   Под судовладельцем понимается лицо, эксплуатирующее судно от своего имени, независимо от того, является ли оно собственником судна или использует его на ином законном основании.

Статья 12. Субъекты права собственности на судно Статья 12. Субъекты права собственности на судно   1. Суда могут находиться в собственности: граждан и юридических лиц; Российской Федерации, субъектов Российской Федерации; муниципальных образований. 2. Суда с ядерными энергетическими установками могут находиться в собственности только Российской Федерации, за исключением судов с ядерными энергетическими установками атомного ледокольного флота, которые могут находиться в собственности российских юридических лиц, включенных в утверждаемый Президентом Российской Федерации в специальный перечень.

глава 3 - регистрация судов и прав на них глава 3 - регистрация судов и прав на них  Статья 33. Реестры судов Российской Федерации  1. Судно подлежит государственной регистрации в одном из реестров судов Российской Федерации (далее - реестры судов): 1) Государственном судовом реестре; 2) реестре маломерных судов; 3) бербоут-чартерном реестре; 4) Российском международном реестре судов; 5) реестре строящихся судов. 2. Право собственности и иные вещные права на судно, ограничения (обременения) этих прав (ипотека, доверительное управление и другие), их возникновение, переход и прекращение, подлежат регистрации в Государственном судовом реестре или реестре маломерных судов. 3. Регистрация в Государственном судовом реестре, Российском международном реестре судов или реестре маломерных судов права собственности и иных вещных прав на судно, ограничений (обременений) этих прав, их возникновения, перехода и прекращения, является единственным доказательством существования зарегистрированных прав, ограничений (обременений) этих прав и сделок, которые могут быть оспорены только в судебном порядке.

7. В Российском международном реестре судов могут регистрироваться: 7. В Российском международном реестре судов могут регистрироваться: 1) суда, используемые для международных перевозок грузов, пассажиров и их багажа, буксировки. Не подлежат государственной регистрации в Российском международном реестре судов суда, если они зарегистрированы в реестрах судов иностранных государств и их возраст на дату подачи заявления о государственной регистрации в Российском международном реестре судов превышает пятнадцать лет; 2) суда, используемые для перевозок и буксировки в каботаже, при условии, что возраст этих судов на дату подачи заявления о государственной регистрации не превышает пятнадцать лет; 3) суда, используемые для разведки и разработки минеральных и других неживых ресурсов морского дна и его недр, гидротехнических и подводно-технических работ, а также для обеспечения указанных работ и видов деятельности;

4) самоходные суда с главными двигателями мощностью не менее 55 киловатт, несамоходные суда вместимостью не менее чем 80, построенные российскими судостроительными организациями после 1 января 2010 года 4) самоходные суда с главными двигателями мощностью не менее 55 киловатт, несамоходные суда вместимостью не менее чем 80, построенные российскими судостроительными организациями после 1 января 2010 года 5) суда, используемые для торгового мореплавания (за исключением судов рыбопромыслового флота), и принадлежащие на праве собственности гражданам Российской Федерации или российским юридическим лицам, при государственной регистрации таких судов в морских портах Российской Федерации, включенных в перечень морских портов, утвержденный Правительством Российской Федерации; 6) суда, которые используются для торгового мореплавания (за исключением судов рыбопромыслового флота), возраст которых на дату подачи заявления о государственной регистрации не превышает двадцать пять лет, которые зарегистрированы в реестрах судов иностранных государств и зафрахтованы по договорам фрахтования судна без экипажа (бербоут-чартеру) юридическими лицами, зарегистрированными в свободных экономических зонах, созданных в соответствии с законодательством Российской Федерации, при государственной регистрации таких судов в морских портах Российской Федерации, включенных в перечень морских портов, утвержденный Правительством Российской Федерации;

7) суда, используемые на морской линии, и суда, используемые для буксировки в каботаже (при условии, что продолжительность рейса между заходами в морские порты составляет не более двадцати четырех часов), принадлежащие на праве собственности гражданам Российской Федерации, юридическим лицам, зарегистрированным в соответствии с законодательством Российской Федерации, Российской Федерации, субъектам Российской Федерации или зафрахтованные ими по договорам фрахтования судна без экипажа (бербоут-чартеру); 7) суда, используемые на морской линии, и суда, используемые для буксировки в каботаже (при условии, что продолжительность рейса между заходами в морские порты составляет не более двадцати четырех часов), принадлежащие на праве собственности гражданам Российской Федерации, юридическим лицам, зарегистрированным в соответствии с законодательством Российской Федерации, Российской Федерации, субъектам Российской Федерации или зафрахтованные ими по договорам фрахтования судна без экипажа (бербоут-чартеру); 8) суда, используемые для хранения и перевалки нефти, нефтепродуктов в морских портах Российской Федерации, при условии, что возраст этих судов на дату подачи заявления о государственной регистрации не превышает двадцать лет.

Статья 34. Суда, используемые только для правительственной некоммерческой службы Статья 34. Суда, используемые только для правительственной некоммерческой службы   Государственная регистрация судов, находящихся в собственности Российской Федерации, собственности субъектов Российской Федерации или эксплуатируемых ими и используемых только для правительственной некоммерческой службы, за исключением военных кораблей, военно-вспомогательных судов и пограничных кораблей, осуществляется в Государственном судовом реестре или реестре маломерных судов

Статья 35. Органы, осуществляющие государственную регистрацию судов Статья 35. Органы, осуществляющие государственную регистрацию судов  1. Государственная регистрация судов в Государственном судовом реестре и бербоут-чартерном реестре осуществляется капитаном морского порта. 2. Государственная регистрация судов в реестре маломерных судов осуществляется органами, уполномоченными Правительством Российской Федерации. 3. Государственная регистрация судов в Российском международном реестре судов осуществляется капитанами морских портов

Статья 37. Условия государственной регистрации судов Статья 37. Условия государственной регистрации судов  1. Судно может быть зарегистрировано только в одном из реестров судов. 2. Судно, зарегистрированное в реестре судов иностранного государства, может быть зарегистрировано в Государственном судовом реестре, Российском международном реестре судов или реестре маломерных судов после исключения из реестра судов иностранного государства и представления свидетельства, удостоверяющего, что судно исключено из такого реестра. 3. Судно может быть зарегистрировано в Российском международном реестре судов на определенный срок с правом последующего продления этого срока или без установления срока регистрации судна. Государственная регистрация судна в Российском международном реестре судов подлежит ежегодному подтверждению. Срок государственной регистрации в Российском международном реестре судов судна, предоставленного российскому фрахтователю по договору фрахтования судна без экипажа (бербоут-чартеру), не может превышать срок действия указанного договора или срок, на который приостановлено право плавания данного судна под флагом иностранного государства. При этом учитывается наименее продолжительный из указанных сроков.

Статья 38. Государственная регистрация судна, зафрахтованного по договору фрахтования судна без экипажа (бербоут-чартеру) Статья 38. Государственная регистрация судна, зафрахтованного по договору фрахтования судна без экипажа (бербоут-чартеру) 1. Государственная регистрация в бербоут-чартерном реестре осуществляется на основании заявления фрахтователя судна по бербоут-чартеру с приложением следующих необходимых для регистрации документов: 1) выписка из реестра судов иностранного государства, в котором судно зарегистрировано непосредственно до смены флага, с указанием собственника судна и залогодержателя зарегистрированной ипотеки судна или зарегистрированного обременения судна того же характера, если ипотека или обременение установлены; 2) согласие в письменной форме собственника судна и залогодержателя зарегистрированной ипотеки судна или зарегистрированного обременения судна того же характера на перевод судна под Государственный флаг Российской Федерации;

3) документ, выданный компетентными властями иностранного государства, в котором судно зарегистрировано непосредственно до смены флага, и подтверждающий, что право плавания под флагом такого государства приостановлено на срок предоставления судну права плавания под Государственным флагом Российской Федерации; 3) документ, выданный компетентными властями иностранного государства, в котором судно зарегистрировано непосредственно до смены флага, и подтверждающий, что право плавания под флагом такого государства приостановлено на срок предоставления судну права плавания под Государственным флагом Российской Федерации; 4) оригинал и копия бербоут-чартера; 5) мерительное свидетельство; 6) пассажирское свидетельство (для пассажирского судна); 7) сведения об идентификационном номере судна, присвоенном Международной морской организацией; 8) документ, подтверждающий, что фрахтователь судна по бербоут-чартеру отвечает требованиям, предъявляемым к собственнику судна 2. При государственной регистрации судна в бербоут-чартерном реестре или Российском международном реестре судов выдается свидетельство о праве плавания под Государственным флагом Российской Федерации на срок, не превышающий срока действия бербоут-чартера.  

Статья 39. Сведения, подлежащие внесению в Государственный судовой реестр или реестр маломерных судов Статья 39. Сведения, подлежащие внесению в Государственный судовой реестр или реестр маломерных судов В Государственный судовой реестр или реестр маломерных судов вносятся следующие основные сведения: порядковый регистрационный номер судна и дата его государственной регистрации; название судна (настоящее и прежнее), порт (место) предыдущей государственной регистрации судна и дата аннулирования ее (если таковые имеются); наименование порта (места) регистрации судна и присвоенный Международной морской организацией идентификационный номер судна; позывной сигнал судна; наименование судостроительной верфи, место и год постройки судна;

тип и назначение судна, район его плавания; тип и назначение судна, район его плавания; основные технические характеристики судна, в том числе вместимость (валовая и чистая), полная грузоподъемность и главные размерения судна; имя, гражданство и адрес собственника (собственников); доля каждого из сособственников в общей долевой собственности, если имеется несколько собственников; основания возникновения права собственности на судно или часть судна (договор купли-продажи, договор на постройку судна и другие); имя и адрес судовладельца, если он не является собственником судна; имя и адрес доверительного управляющего при передаче судна в управление ему; данные о зарегистрированной ипотеке судна; основание и дата исключения судна из Государственного реестра судов или реестра маломерных судов.

3. При временном переводе судна под флаг иностранного государства в Государственный судовой реестр или реестр маломерных судов вносятся также следующие основные сведения: 3. При временном переводе судна под флаг иностранного государства в Государственный судовой реестр или реестр маломерных судов вносятся также следующие основные сведения: указание о федеральном органе исполнительной власти, принявшем решение о переводе судна под флаг иностранного государства, и дата принятия такого решения; срок, на который допускается перевод судна под флаг иностранного государства; название государства, под флагом которого судну разрешено плавать; имя и адрес фрахтователя судна по бербоут-чартеру; дата приостановления права плавания под Государственным флагом Российской Федерации.

Статья 40. Сведения, подлежащие внесению в бербоут-чартерный реестр и Российский международный реестр судов Статья 40. Сведения, подлежащие внесению в бербоут-чартерный реестр и Российский международный реестр судов 2. В бербоут-чартерный реестр вносятся следующие основные сведения: название судна; имя и адрес собственника судна; имя и адрес фрахтователя судна по бербоут-чартеру; дата заключения бербоут-чартера и срок его действия; дата окончания срока, на который судну предоставлено право плавания под Государственным флагом Российской Федерации; сведения о реестре судов иностранного государства, в котором зарегистрировано судно непосредственно до смены флага, с указанием на то, что законодательство государства, в котором ведется такой реестр, применяется в отношении права собственности на судно, а также ипотеки судна или обременения судна того же характера, зарегистрированных в таком реестре. По просьбе залогодержателя ипотеки судна или обременения судна того же характера в бербоут-чартерный реестр могут быть внесены имя залогодержателя и другие данные, касающиеся ипотеки судна или обременения судна того же характера, зарегистрированных в реестре судов иностранного государства до смены флага судна.

Статья 41. Обязанность информировать об изменении сведений, вносимых в реестры судов Статья 41. Обязанность информировать об изменении сведений, вносимых в реестры судов   О любом изменении сведений, подлежащих внесению в Государственный судовой реестр, Российский международный реестр судов, реестр маломерных судов или бербоут-чартерный реестр, собственник судна или фрахтователь судна по бербоут-чартеру обязан сообщить в орган, в котором зарегистрировано судно, в течение двух недель со дня, когда им стало известно о таком изменении.

Статья 42. Первоначальная государственная регистрация судна Статья 42. Первоначальная государственная регистрация судна 1. Первоначальная государственная регистрация построенного судна должна быть осуществлена в течение одного месяца со дня спуска его на воду, приобретенного за пределами Российской Федерации судна - до истечения действия временного свидетельства, удостоверяющего право плавания судна под Государственным флагом Российской Федерации 2. Первоначальная государственная регистрация судна осуществляется органом государственной регистрации судна на срок не более чем три месяца с выдачей временного свидетельства о праве плавания под Государственным флагом Российской Федерации.

Статья 43. Изменение порта (места) государственной регистрации судна Статья 43. Изменение порта (места) государственной регистрации судна 1. Порт (место) государственной регистрации судна изменяется по заявлению судовладельца. При изменении порта (места) государственной регистрации судна все сведения, содержащиеся в реестре судов, ведущемся в прежнем порту (месте) государственной регистрации судна, вносятся в реестр судов, ведущийся в новом порту (месте) государственной регистрации судна, на основании документов, переданных капитаном прежнего порта (места) государственной регистрации судна. 2. Государственная регистрация судна в реестре судов, ведущемся в новом порту (месте) государственной регистрации судна, удостоверяется вновь выданным свидетельством о праве плавания под Государственным флагом Российской Федерации или судовым билетом.

Статья 44. Повторная государственная регистрация судна Статья 44. Повторная государственная регистрация судна  В случае, если в результате происшествия или по любой другой причине судно перестает соответствовать сведениям, ранее внесенным в реестр судов, судно исключается из реестра судов в порядке, и после освидетельствования судна может быть осуществлена его повторная государственная регистрация.   Статья 45. Утрата судовых документов, подтверждающих государственную регистрацию судна В случае утраты свидетельства о праве плавания под Государственным флагом Российской Федерации или судового билета дубликаты таких судовых документов выдаются органом, в котором зарегистрировано судно.

Статья 46. Отказ в государственной регистрации судна, прав на него и сделок с ним Статья 46. Отказ в государственной регистрации судна, прав на него и сделок с ним 1. В государственной регистрации судна, прав на него и сделок с ним может быть отказано в случае, если: с заявлением о государственной регистрации обратилось ненадлежащее лицо; не соблюдены требования, об исключении судна из прежнего реестра судов; документы, представленные на государственную регистрацию, не соответствуют требованиям, предусмотренным законодательством Российской Федерации; лицо, выдавшее правоустанавливающий документ о судне, не уполномочено распоряжаться правами на судно; правоустанавливающий документ о судне свидетельствует об отсутствии у заявителя прав на судно; права на судно и сделки с судном, о государственной регистрации которых просит заявитель, не являются правами и сделками, подлежащими государственной регистрации в соответствии с настоящим Кодексом) имеются противоречия между заявленными правами и уже зарегистрированными правами. 2. Отказ в государственной регистрации судна, прав на него и сделок с ним может быть обжалован заинтересованным лицом в суд или арбитражный суд.

Статья 47. Исключение судна из Государственного судового реестра, Российского международного реестра судов или реестра маломерных судов Статья 47. Исключение судна из Государственного судового реестра, Российского международного реестра судов или реестра маломерных судов 1. Из Государственного судового реестра, Российского международного реестра судов или реестра маломерных судов подлежит обязательному исключению судно: погибшее или пропавшее без вести; конструктивно погибшее; утратившее качества судна в результате перестройки или любых других изменений; 2. Судно, зарегистрированное в Российском международном реестре судов, подлежит обязательному исключению из этого реестра также по следующим основаниям: заявление судовладельца; просрочка судовладельцем уплаты государственной пошлины за ежегодное подтверждение государственной регистрации судна в Российском международном реестре судов.

Статья 48. Судно, пропавшее без вести Статья 48. Судно, пропавшее без вести Судно считается пропавшим без вести, если от судна не поступило никакого известия в течение срока, превышающего в два раза срок, необходимый в нормальных условиях для перехода от места, откуда поступило последнее известие о судне, до порта назначения. Срок, необходимый для признания судна пропавшим без вести, не может быть менее чем один месяц и более чем три месяца со дня последнего известия о судне, в условиях военных действий не может быть менее чем шесть месяцев.

Статья 49. Судно, конструктивно погибшее Статья 49. Судно, конструктивно погибшее  Поврежденное судно считается конструктивно погибшим, если: судно не может быть восстановлено ни в том месте, в котором судно находится, ни в любом другом месте, в которое судно может быть доставлено; ремонт судна экономически нецелесообразен.  Статья 50. Открытый характер реестров судов  Реестры судов являются открытыми для любых лиц, заинтересованных в получении содержащейся в них информации. 

Статья 52. Состав экипажа судна Статья 52. Состав экипажа судна   1. В состав экипажа судна входят капитан судна, другие лица командного состава судна и судовая команда. 2. К командному составу судна кроме капитана судна относятся помощники капитана судна, механики, электромеханики, радиоспециалисты и врачи. Федеральным органом исполнительной власти в области транспорта, федеральным органом исполнительной власти в области рыболовства и другими федеральными органами исполнительной власти к командному составу судна могут быть отнесены также другие специалисты. 3. Судовая команда состоит из лиц, не относящихся к командному составу судна. 4. Экипаж маломерного судна может состоять из одного лица, являющегося судоводителем маломерного судна.

Статья 53. Минимальный состав экипажа судна Статья 53. Минимальный состав экипажа судна  1. Каждое судно должно иметь на борту экипаж, члены которого имеют надлежащую квалификацию и состав которого достаточен по численности для: 1) обеспечения безопасности плавания судна, защиты морской среды; 2) выполнения требований к соблюдению рабочего времени на борту судна; 3) недопущения перегрузки членов экипажа судна работой. 2. Свидетельство о минимальном составе экипажа судна, обеспечивающего безопасность, выдается капитаном морского порта в соответствии с положением, утвержденным федеральным органом исполнительной власти в области транспорта по согласованию с соответствующими общероссийскими профессиональными союзами.

Статья 54. Дипломирование членов экипажа судна Статья 54. Дипломирование членов экипажа судна  1. К занятию должностей членов экипажа судна допускаются лица, имеющие дипломы и квалификационные свидетельства, 4. Дипломы и квалификационные свидетельства могут быть изъяты или аннулированы либо их действие может быть приостановлено органом государственного надзора в случаях прямой угрозы жизни людей, сохранности имущества на море или причинения ущерба морской среде вследствие некомпетентности, действий или бездействия членов экипажей судов при исполнении ими обязанностей в соответствии с их дипломами и квалификационными свидетельствами, а также в целях предотвращения обмана.

Статья 55. Требования к состоянию здоровья лиц, допущенных к работе на судне Статья 55. Требования к состоянию здоровья лиц, допущенных к работе на судне 1. Лица, допущенные к работе на судне, обязаны ежегодно проходить медицинский осмотр, включающий в себя химико-токсикологические исследования наличия в организме человека наркотических средств, психотропных веществ и их метаболитов. 2. Перечень заболеваний, препятствующих работе на судне, определяется Правительством Российской Федерации. Порядок проведения медицинского осмотра и форма медицинского заключения об отсутствии медицинских противопоказаний к работе на судне устанавливаются федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере здравоохранения, по согласованию с федеральным органом исполнительной власти в области транспорта.

Статья 56. Гражданство членов экипажа судна Статья 56. Гражданство членов экипажа судна  1. В состав экипажа судна, плавающего под Государственным флагом Российской Федерации, кроме граждан Российской Федерации могут входить иностранные граждане и лица без гражданства, которые не могут занимать должности капитана судна, старшего помощника капитана судна, старшего механика и радиоспециалиста.

Судовая роль документ в виде списка членов экипажа судна, подтверждающий служебное положение моряка на судне.  Судовая роль документ в виде списка членов экипажа судна, подтверждающий служебное положение моряка на судне.  Предусмотрены две формы С.р.: - одна для судов, посещающих заграничные порты и совершающих заграничные рейсы, - другая для судов каботажного плавания без захода в иностранные порты.

В С.р. вносятся следующие сведения:род, название и национальная принадлежность судна, флаг судна, порт и номер регистрации, владелец судна, порт назначения, дата прибытия и убытия, фамилия, имя, отчество каждого члена экипажа, должность, звание по специальности и номер диплома, число, месяц и год рождения, место рождения, гражданство, номер паспорта моряка (удостоверения моряка).  В С.р. вносятся следующие сведения:род, название и национальная принадлежность судна, флаг судна, порт и номер регистрации, владелец судна, порт назначения, дата прибытия и убытия, фамилия, имя, отчество каждого члена экипажа, должность, звание по специальности и номер диплома, число, месяц и год рождения, место рождения, гражданство, номер паспорта моряка (удостоверения моряка).  В С.р. для судов малого каботажа не требуется указания паспорта моряка. Перед выходом судна в рейс С.р. подписывается капитаном судна или полномочным должностным лицом с обязательным визированием капитаном судна. При осуществлении пограничного контроля в С.р. \ делаются служебные отметки о датах прохождения пограничного контроля, прибытии в порт и убытии из него и др.

Судовой журнал или Вахтенный журнал — один из основных судовых документов. Судовой журнал или Вахтенный журнал — один из основных судовых документов. В судовом журнале фиксируются: список команды, дата прибытия в порт и отплытия из порта, глубина воды в порту и при выходе в море, скорость, курс, сила ветра во время рейса, фамилии вахтенных экипажа и вахтенных штурманов и их подробный доклад о всех событиях, произошедших за время совершения рейса. При инцидентах на море, например, столкновениях или кораблекрушениях, является основным документом, записи которого имеют юридическую силу при судебных разбирательствах. В торговой практике судовой журнал используется в качестве доказательства виновности или невиновности перевозчика при возникновении споров по повреждению или гибели всего груза или его части.

Спасибо за внимание!