Elektriska piedzina. (№1) презентация

ELEKTRISKĀ PIEDZIŅA

SATURS IEVADS. ELEKTRISKĀS PIEDZIŅAS JĒDZIENS ELEKTRISKĀS PIEDZIŅAS ATTĪSTĪBAS VĒSTURE ELEKTRISKĀS PIEDZIŅAS MEHĀNIKA ELEKTRISKĀS PIEDZIŅAS MEHĀNISKĀS RAKSTURLĪKNES UN DARBA REŽĪMI ELEKTRISKĀS PIEDZIŅAS GRIEŠANĀS FREKVENCES REGULĒŠANA ELEKTRISKĀS PIEDZIŅAS PĀREJAS PROCESI ELEKTRISKĀS PIEDZIŅAS ENERĢĒTIKA ELEKTRISKĀS PIEDZIŅAS DZINĒJU IZVĒLE

IZMANTOJAMĀ LITERATŪRA

Elektriskās piedziņas sastāvs

Elektriskās piedziņas darbības varianti Elektroenerģija → mehāniskā (motors = dzinējs) Mehāniskā → elektriskā (motors = ģenerators) 0 < n < nmax → nereversīvā piedziņa -nmax < n < nmax → reversīvā piedziņa

Elektriskās piedziņas darbības varianti

Elektriskās piedziņas darbības varianti

Nominālie lielumi Nominālā jauda uz vārpstas PN W; kW Nominālais rotācijas ātrums nN 1/min Nominālais moments MN Nm Nominālā strāva IN A Nominālais lietderības koeficients no tīkla patērētā jauda P1 W; kW zudumi motorā W; kW

Elektriskās piedziņas mehānika

Pārveidošana mehāniskā kustībā

Pārveidošana mehāniskā kustībā

Virzes kustības spēka reducēšana uz dzinēja vārpstas, ja piedziņas darba mašīna veic darbu virzes kustībā vai paceļ un nolaiž kravu.

Kustības vienādojums Mdz – motora moments, Nm Mst – statiskais pretestības moments, Nm Mdin – dinamiskais moments, Nm J – inerces moments, kg·m2 dω/dt – leņķiskais paātrinājums, 1/s2

Pretestības moments 1 – aktīvais - ceļamās ietaises

Pretestības moments

Pretestības moments

Piedziņas darbības stabilitāte

Dzinēju mehāniskās raksturlīknes

Regulēšanas diapazons Regulēšanas diapazons Regulēšanas vienmērīgums Regulēšanas ekonomiskums Griešanās frekvences stabilitāte Regulēšanas virziens Pieļaujamā dzinēja slodze

1. Regulēšanas diapazons ir maksimālās un minimālās griešanās frekvences vai leņķiskā ātruma attiecība pie noteiktas regulēšanas precizitātes: 1. Regulēšanas diapazons ir maksimālās un minimālās griešanās frekvences vai leņķiskā ātruma attiecība pie noteiktas regulēšanas precizitātes: D = nmax : nmin = ωmax : ωmin Piemēram, 2:1, 10:l, 100:1 utt.

2. Regulēšanas vienmērīgumu raksturo griešanās frekvences lēciens no esošā ātruma uz nākošo tuvāko. To var novērtēt ar plūstamības koeficientu: kur ni un ni-1 – griešanās frekvences attiecīgi uz i-tās un (i-1) – tās pakāpes. Pie plūstošas regulēšanas φpl → 1.

3. Regulēšanas ekonomiskumu raksturo regulējamās piedziņas uzstādīšanas un ekspluatācijas izdevumi. Regulējamas piedziņas jaudas koeficients cosφ ir nozīmīgs ekonomisks rādītājs. Tas norāda uz iekārtas reaktīvās enerģijas patēriņu. Vairumam dzinēju cosφNOM = 0,8 - 0,9.

Griešanās frekvences stabilitāti raksturo tās izmaiņa noteiktās slodzes momenta robežās. Griešanās frekvences stabilitāti raksturo tās izmaiņa noteiktās slodzes momenta robežās. Skaitliski šo raksturojumu var noteikt, izvēloties dažādām raksturlīknēm vienu un to pašu momenta pieaugumu ∆ M un atrodot tam atbilstošu ∆n. Kurai raksturlīknei ∆M/∆n lielāks skaitlis, tā ir ar augstāku griešanās frekvences stabilitāti.

5. Regulēšanas virziens nosaka kā var mainīt piedziņas griešanās frekvenci, virs vai zem nominālās. 5. Regulēšanas virziens nosaka kā var mainīt piedziņas griešanās frekvenci, virs vai zem nominālās.