Профессия – моряк презентация

История профессии Учёные определили, что человек выходил в море ещё 23 тысячи лет назад. Но назвать это профессиональным мореплаванием было нельзя. Судя по оставленным рисункам, люди просто переправлялись на маленьких примитивных лодках на небольшие расстояния. А вот первые более-менее профессиональные моряки появились 7000 лет до нашей эры в Красном море и Персидском заливе — это были мелкие рыбацкие судна. В нашей стране флот существовал ещё до нашей эры, но более развитым он стал во времена Киевской Руси, когда судна строились по подобию варяжских лодок. Тогда уже моряки принимали активное участие в торговле и обороне страны.…

История флота   История морского торгового флота нашей страны своими корнями уходит в седую древность. Еще во времена Киевской Руси наши предки совершали торговые походы по Черному морю в Византию, плавали на Каспии. Позднее новгородские славяне плавали по Балтийскому морю в ганзейские города, а в XI-XII веках вышли на берега Белого моря. В XV-XVII веках поморы плавали на ладьях и кечах на Мурман, Новую Землю, в Мангазею и даже на приполярный архипелаг Грумант. К концу XVII века промышленные и служивые люди в погоне за мехами пересекли Сибирь и вышли к берегам дальневосточных морей.    Уже тогда появилось осознание необходимости для России иметь свой собственный военный и торговый флот. Попытки его создания предпринимались при Иване Грозном, Борисе Годунове, Михаиле и Алексее Романовых. Но реально это удалось воплотить в жизнь лишь при Петре I. 20 октября 1696 г. решением Боярской Думы впервые в многовековой истории России было положено начало созданию постоянного государственного военного и транспортного морского флота. С этого времени Россия стала превращаться в великую морскую державу.

Структура экипажа капитан Палубная служба Капитан Помощник капитана- Штурман Повар врач боцман матросы

КАПИТАН Капита́н —должностное лицо, возглавляющее экипаж гражданского судна, и несущее ответственность за его действия, он также несёт ответственность за управление судном, его обязанность обеспечение безопасности плавания, поддержание порядка на судне, предотвращение всякого вреда ему, людям и грузам. Его распоряжения обязательны для исполнения всеми лицами, находящимися на судне

Штурман

Штурман – прокладка курса.

Штурман- вахта у руля

МЕХАНИКИ

Машинное отделение

Механики –мелкий ремонт

ЦПУ- механическая служба

Повар-КОК

Судовой повар- кок

Боцман На  современных кораблях боцман самый главный начальник среди старшинского состава. В гражданском флоте боцман вообще что-то типа помощника  капитана по хозяйству Боцман  занимается хранением канатов, якорей, анкерштоков, буев. Он также отвечает за работы по соединению канатов, отдаче и подъему якорей, привязывание к якорям буйрепов так, чтобы буй якоря всегда оставался на поверхности

МАТРОС 1-го КЛАССА Матрос 1-го класса подчиняется боцману. Матрос 1-го класса обязан: стоять на руле ; знать расположение грузовых помещений, балластных и танков пресной воды, производить укладку, учет груза; знать специфику погрузки опасных грузов; уметь: пользоваться всеми средствами внутренней связи и аварийной сигнализации, работать с грузовым, шлюпочным, якорным, швартовным и палубными устройствами, пользоваться спасательными индивидуальными и судовыми средствами.

МАТРОС 1-го КЛАССА

· СУДОВОЙ ВРАЧ Судовой врач несет ответственность за медицинское обеспечение экипажа и санитарное состояние судна. Требования судового врача в части соблюдения лечебных и санитарных правил обязательны для всех находящихся на судне

Почему молодые люди выбирают профессию моряка? привлекает

Учебные заведения

Наши выпускники